Le 6 mai 2026, vous utilisez l'annuaire officiel des marées du SHOM pour déterminer l'heure de la pleine mer dans un port français métropolitain. Quelle correction horaire devez vous appliquer aux heures indiquées dans l'annuaire ?
- Je prends directement les heures de l'annuaire
- J'ajoute 1 heure aux heures de l'annuaire
- J'enlève 1 heure aux heures de l'annuaire
- J'ajoute 2 heures aux heures de l'annuaire
L'annuaire des marées du SHOM
L'annuaire officiel utilisé pour l'examen du permis hauturier est celui édité par le SHOM. C'est une référence unique, fournie au candidat le jour de l'épreuve. Il recense, pour chaque port, l'horaire de toutes les marées.
Les heures figurant dans cet annuaire sont exprimées en TU plus 1 heure, autrement dit en Temps Universel corrigé du fuseau français de base. La France métropolitaine se situe en effet dans le fuseau UTC plus une heure.
Heure d'été ou heure d'hiver ?
Mais il y a un point à ne pas rater. La France applique le changement d'heure saisonnier. En période hivernale, l'heure légale est UTC plus une heure. En période estivale, elle passe à UTC plus deux heures. Ce passage à l'heure d'été intervient chaque année à la fin du mois de mars et se termine à la fin du mois d'octobre.
Le 6 mai 2026, la France est déjà passée à l'heure d'été. L'annuaire donnant les marées en TU plus une heure, il faut donc appliquer une correction supplémentaire d'une heure pour obtenir l'heure légale à bord.
Pour réussir le permis hauturier
C'est exactement ce que l'examinateur attend. Pas d'interprétation, pas de calcul compliqué, juste une règle claire à connaître. L'annuaire du SHOM donne une base horaire standard. À vous d'adapter cette base à l'heure légale du jour.
En pratique, après l'examen, les plaisanciers utilisent peut être d'autres annuaires ou applications qui reprennent les données du SHOM. Certains convertissent déjà les heures en heure légale. D'autres non. Et là, ce sera à vous de vérifier la référence horaire utilisée. Cela devient une habitude de navigateur, pas seulement un réflexe de candidat à l'examen.
